重新成立转子发动机研究小组：将以混动的方式回归
最近，该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机。
其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电，将其续航里程从53英里（85公里）扩大到373英里（600公里）。这一发展已经足够成功，足以说服该品牌进一步投资该技术。
马自达首席技术官广濑一郎表示，从2024年2月1日开始，一个由36名工程师组成的团队将合作，目标是实现转子发动机技术的突破。
广濑一郎还表示：“在马自达的历史上，转子发动机是我们挑战者精神的特殊象征。”
“我们非常感谢迄今为止所有支持转子发动机的人，并很高兴地宣布开发转子发动机的组织重生，转子发动机是深受全球客户喜爱的引擎。”
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