讴歌ZDX的动力配置采用与MDX一致的3.7升V6发动机,其采用60度V型夹角,单顶置凸轮轴和24气门结构,铝合金缸盖和缸体材质,并且应用双级VTEC可变气门正时及升程电子控制系统和进气歧管可调结构,压缩比提升为11.0:1。其最大输出功率为220kW,最大扭矩为373NM。与这款3.7升全铝V6发动机相匹配的是本田最新研发出的支持方向盘换档拨片功能的六速顺序式手自一体变速器。
讴歌ZDX的动力配置采用与MDX一致的3.7升V6发动机,调校方面更加注重功率和扭矩的输出。
与这款3.7升全铝V6发动机相匹配的是本田最新研发出的支持方向盘换档拨片功能的六速顺序式手自一体变速器。
本田J37A1发动机是一款典型的SOHC VTEC发动机。它并未采用常见的双凸轮轴结构,而是采用单凸轮轴结构。由于应用VTEC系统后,单凸轮轴原本简单的结构变得较为复杂。不过也正是由于VTEC系统的存在,因此讴歌ZDX所匹配的这款J37A1发动机可以获得更平坦的扭矩曲线,同时也可以实现高转速的高功率输出。另外,主打运动跨界主题的讴歌ZDX所搭载的J37A1发动机采用更高的压缩比,调校方面更加注重功率和扭矩的输出。由于本田J37A1发动机没有配置VCM可变气缸管理系统牺牲了一定的燃油经济性,但是却使得VTEC系统可以发挥的更加纯粹。
宝骏近日发布了宝骏悦也PLUS的官方图片,这款新车定位为纯电动小型SUV。与目前在售的三门版宝骏悦也不同,宝骏悦也PLUS采用了五门设计。
近日,新款极氪001的谍照在网络上被曝光,该车在细节方面进行了多项改进,最引人注目的是在车顶配备了激光雷达。
阿维塔11鸿蒙版智享升级款目前已经到店,其售价区间为30-39万元。新车主要针对三大产品点进行了升级,包括智驾升级、底盘升级和座椅升级。
全新哈弗官图正式发布,新车采用了经典的方正复古造型,动力方面保留了成熟的2.0T+8AT动力系统,同时新增2.4T+9AT柴油动力组合。
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