美国作为全球综合国力最强大的国家,不仅坐拥大量先进的装备,同时也拥有极为先进的技术,其中就包括研发涡扇发动机的技术。要知道这款装备最早由德国研发,随后因为种种原因让美国拥有这项超级技术。如今美国在涡扇发动机领域可谓是领先全球,甚至有人认为至少要领先20年左右的时间,毕竟该国麾下的GE9X属于全球最大的商用航空发动机。根据了解,该发动机由通用公司一手操刀,主要为波音-777X客机提供。据悉,波音-777X作为全球最大、最先进同时也是效率最高的双发客机,采用全新的折叠式翼尖设计,属于一款大型民用客机。
此外,该客机在2020年完成了首飞,主要为了与空客研发的A350-1000竞争欧洲市场,目前已经获得259架订单,总金额更是高达950亿美元左右。可以说这是波音事件之后,该公司收获的最大订单。说到GE9X涡扇发动机,压比达到27:1,属于11级的高压压气机,采用了大量陶瓷基复合材料,而且还拥有10万磅的推力,相当于45吨左右。此前,该发动机在波音-747客机上已经完成试验,截止2020年通用公司已经累计生产了8架波音-777X所需要的发动机和2台备用发动机。
根据了解,GE9X的风扇直径大约在3米左右,进气道直径大约在4米左右,而且搭载了16个风扇叶片,该叶片还采用大量碳纤维复合材料,意味着重量更轻。因此,此前说美国的涡扇发动机能领先全球20年,并非是空穴来风,而是凭借10万磅的推力,放眼全球或许无人可及,甚至让多国羡慕不已。意味着在不久的将来,美国除了能拥有全球最先进的涡扇发动机之外,同时也拥有全球最先进的民航客机,届时空客必定会压力倍增。
之所以会出现这种情况,与美国多年的积累有着很大关系,甚至可以说美国今天的强大,与德国也有着一定的关系。尤其是在高精尖技术领域,美国可谓是属于佼佼者的存在,很多技术让周边国家眼红不已。比如说航空领域、发动机领域、芯片领域等等。
然而对于飞机而言,航空发动机可谓是最为核心的部件,而且想要打造一款先进的航发,不仅需要拥有极为先进的技术,同时也需要拥有十分超前的理念。当然,对于美国而言如今的技术已经十分成熟,因此研发任何高精尖装备,基本上没有太大的压力。
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