杏彩体育官网入口网址:新奇瑞-试驾感受

　　发动机，新采用代号为SQR371F的1.0L发动机，最大功率相对现款型号为SQR472FB的发动机提升了1kW达到51kW，最大扭矩93Nm，燃油经济性提升了16%。在实际的驾驶过程中，由于海南的天气炎热（30℃左右），在搭载三个成年人和开着空调的情况下，新虽然谈不上动力充沛，但是，满足日常使用还是没有问题的。

　　变速箱，新搭载的变速箱为5速手动和5速AMT手自一体变速箱，在试驾过程中我们没有看到自动档车型，所以这里我们先撇开不谈。新搭载的5速手动变速箱在实际操作中，给驾驶员的感受是非常的灵巧，并且带有一丝吸入感。经过人机工程学的反复测试，变速箱档把的位置也非常的顺手，在驾驶过程中可以节省不少换挡的时间。

　　离合器，新的离合器调校的比较靠中，在起步过程中稍抬一下脚并且给油门，新就会马上起步。离合器的反馈力度相对比较硬朗，在换挡过程中，能给驾驶员有一个非常明确的信号，在熟悉车辆之后，可以很精确的控制油门和离合间的配合，在换挡过程中减少顿挫感。

　　日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...

　　日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...

　　日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...