杏彩体育官网入口网址:世界级水准 中国动力代表 长安蓝鲸NE动力平台解析

　　4月17日，长安汽车于其全球研发中心举行了一场“蓝鲸发动机组装讲解”活动，向大家展示了蓝鲸NE1.4T发动机的内部结构，介绍了整个研发和生产过程。还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示了技术实力。

　　在人们的固有印象中，发动机+变速器一直是中国品牌的弱项，不过这已经是过去式了。尤其在小排量涡轮增压领域，中国动力已经达到世界主流水准，长安蓝鲸NE动力就是优秀代表之一。

　　长安是最早构建全球研发团队的中国车企之一，在全球拥有1.2万人、其中包括高级专家600余人，如此规模对比国际车企也不算小了。蓝鲸NE研发团队的200余名工程师中，不少都是前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队成员，可以说汇聚了行业顶尖人才。

　　整体基于模块化设计，面向下一代排放、油耗法规（欧7标准），共线V（微混）、HEV（混动）、PHEV（插混）、REEV（增程）模式，几乎集成了内燃机所有尖端技术，确保未来10年不过时。

　　平台产品最高热效率40%，高于行业平均36%的水平，与大众最新混动米勒发动机39%的水平旗鼓相当，整车油耗水平大幅度提高。

　　使用双涡管电控涡轮增压，发动机最早1250rpm即可输出最大扭矩，有效降低涡轮迟滞，实现动力快速响应。

　　舍弗勒最新产品Smart phaser（智能凸轮调相系统），首发量产使用在NE发动机上，实现更低的机油消耗，调节响应速度提升175%。

　　“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar高压直喷喷射压力，使缸内混合均匀、快速燃烧，实现油耗与动力的最佳平衡。

　　最大功率116kW、最大扭矩260N·m，在1500-4000rpm可持续输出最大扭矩，百公里油耗5.9L，数据处于领先水平。

　　采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术，科学的进气系统布置及声程差设计，优化后怠速噪声低于37分贝。

　　第二款产品1.5T+7DCT，将搭载在UNI-T上，将于6月上市。最大功率130kW、最大扭矩300N.m，与主流1.5T动力对比，数据处于领先水平，尤其是扭矩非常充沛。

　　可靠性方面，长安在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，同时针对新技术、新工艺额外增加30余项验证试验。

　　蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。

　　从全球汽车发展现状看，在汽车发达市场（东亚、北美、西欧），汽车动力正处在燃油机向电动机的过渡期，至少还有10年时间，长短取决于电池技术和基础充电设施的发展速度。