波音737-900是 波音737NG 的其中一员,新一代 波音737NG (波音737-600/-700/-800/-900/-900ER系列飞机)是 波音737 系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900/-900ER机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-900可以选择加装 翼尖小翼 。
波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的型号,波音公司为了与185座 空中客车A321 竞争,在 波音737-800 型的基础上机身加长2.6米,机身长达到42.1米。可以载客180-215名。标准两级客舱配置可载180人,若全部为经济客位,载客量更可达215人。1997年11月10日, 阿拉斯加航空公司 (Alaska Airlines)订购了10架飞机,成为了波音737-900的启动用户。波音737-900于2000年8月3日首飞,2001年4月17日,波音获得了 美国联邦航空局 的型号认证 。2001年4月19日,获得了欧洲联合航空局的型号认证。于2001年初开始交付。波音737-900只生产了54架。其后,波音公司在737-900的基础上研制了737-900ER,直接取代737-900外,也可替代停产的 波音757-200 。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计,以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空首架飞机于2006年8月8日出厂。
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