中国航天在近20年取得了举世瞩目的成就,不仅让国人自豪,也让西方发达国家由衷佩服。但中国前进步伐从未停止,如今中国航天再次传来好消息,据媒体报道称,正研制的新型长征运载火箭即将首飞,时间就定在2020年。该型火箭的太阳同步轨道运载能力将达到3到4.5吨,被命名为“长征八号”。
这是一款利用已获得验证的、现有火箭发动机和先进技术组装起来的一款新产品,其具备发射成本较低、准备周期短、发射速度快等优点。据悉如果明年首飞成功,其首年的发射量将会达到10发,以后会稳定在每年20发左右。
与目前火箭不同的是,长征8号研制之初就决定使用格栅舵技术,这意味着长征8号很可能会成为我国装备的第一款可回收利用的运载火箭,将会大大降低发射成本,有利于我国商业航天发射的发展。
长征八号使用的发动机和长征五号使用的助推发动机都是用了yf100系列煤油发动机,在2次长征5号发射过程中,已经验证了该发动机的可靠性。具有推力大,环保无污染等优点。Yf100发动机的推力达到130吨,长征八号计划使用两台。此前我国主力运载火箭使用发动机燃料大多是具有强烈腐蚀性的偏二甲肼,在发射燃烧后,有毒、容易污染掉落区环境。
作为我国目前现役推力最大的运载火箭,长征5号已经发射了两次,在第2次发射的时候,由于芯一级氢氧发动机yf77出现故障,导致发射失利。之后两年时间,中国航天一直在想办法解决问题。
今年年中,Yf77完美通过了200秒试车,没有出现裂纹,通过转件组的审核,能够装备到长征五号上使用。此前有消息称,长征5号已经通过远望号船只运输到文昌航天发射场,正在进行发射前的检查和准备工作,计划在今年年底或明年年初发射。
长征五号将会使用我国目前最先进的东方红5号卫星平台,能够承载更重的航天器,我国未来服役的卫星将不必为重量和尺寸而放弃关键性能,搭载的科研装备更多,能够前往更为遥远的地区进行深空探测。
如今就在长征五号即将发射之际,中国航天新一代运载火箭长征八号到来。该型号火箭将会使我国商业航天发展走上快车道,解决商业航天发射费用过高的问题之后,中国商业航天会迎来蓬勃发展,军民结合下,利用商业航天的资金发展更加先进技术,是已经被美国验证的良性循环。相信,随着长征五号与八号的服役,未来中国航天会发展得更快更稳更好!
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