杏彩体育官网入口网址:204pt发动机怎么样

　　【太平洋汽车网】车友们都知道，发动机是爱车的心脏，对于汽车的性能起着决定性作用。204pt发动机怎么样呢，我们一起来看看，这台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，是由自主研发的Ingenium系列的高功率版本。2.0升四缸发动机的动力可能会是大家最关心的，这台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，是由捷豹路虎自主研发的Ingenium系列的高功率版本。与揽胜星脉）上那台相同，采用了单涡轮双涡管技术，额定功率300马力，峰值扭矩为400牛米，数值上比较接近规格更高的3.0升机械增压车型。

　　从实际驾驶体验来看，虽然发动机的动力储备相比3.0升版本车型稍有欠缺，但并不存在动力不够用的情况。事实上，对于身材高大的新发现来说，2.0T的动力表现不算羸弱，较为宽泛的扭矩输出范围还是非常实用的。我们的试驾路线上有一段坡度较陡的上山路，虽然涡轮介入会有一些轻微的迟滞，但只要深踩住油门踏板，发动机转速在攀升过2000转/分之后，动力就会随之而来。只是在高转的时候， 2.0T发动机的声音要来得更嘈杂一点。此外，沿用的采埃孚8挡手自一体变速箱的升挡比较积极，换挡也非常平顺，没有明显的顿挫感。全新发现的车身使用了大量铝材质，车身重量相比上代车型降低了193公斤。车身的轻量化对于车辆公路性能的提升是立竿见影的，再加上承载式车身，全新发现的公路性能全面超越了上代车型。在过弯时，车头能够对方向盘转动角度及时做出响应，车身在弯中非常稳，没有太过明显的侧倾。

　　英伦风，给人们的印象总是那么低调而优雅，高贵而气派。捷豹，也秉承了这一特性，它的设计中，无不深刻的体现着英国独特的气息和迷人的风格。 从第一辆车起，捷豹就坚定地履行自己的诺言：制造最新奇最高端的产品。1935年，“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。他将发动机布置得更靠后，通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身，头灯横梁处烙印着“100”的徽标，代表车身代号为SS100。而“SS Jaguar”的标识在改良式进气格栅表面熠熠生辉。优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得淋漓尽致。捷豹全球首款汽车如此高调亮相，引起了业内极大的反响。20世纪）40年代后期，捷豹利用飞行器技术进行革新，设计出XK120，成为当时最快的跑车。以XK120为设计蓝本创作的XK120C，赛车意味更加浓烈，“C-type”就是它更响亮的名字，采用管状底盘和铝制车身，整车更加动感、流畅和Jaguar XFR-S 高清图册Jaguar XFR-S 高清图册(27张)有力。D-type是C-type的升级版，这又一赛车经典之作让1954年的年份纪念意味尤为强烈，单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予D-type极强的竞争力，人们会因为这与众不同的车身而亲切称呼它“长鼻子”。60年代，E-Type的推出成为新一代捷豹汽车的标志，这款车型和披头士乐队及迷你裙一起成为“摇摆六十年代”的代名词。90年代的XJ车身采用先进全铝车身框架,，轻量化优势和灵敏的操控反应掀起了全铝科技的热潮。2012年，全新F-TYPE的亮相，俨然表明捷豹向原有核心领域的回归决心：高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。 [16] 现如今，捷豹C-X17于 2013 年法兰克福车展首次亮相，捷豹C-X17概念车是为捷豹智能全铝架构精心研究的设计杰作。作为一款运动跨界车型，捷豹 C-X17 将使SUV领域更加充满动感活力，它将跑车的驾驭体验与SUV的外观及实用性完美结合，为同类车型设计展现了更多的可能性。 （图/文/摄：太平洋汽车网 罗婷1）