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  紧凑型轿车,在城市中经常龟速行驶,在高速中经常行驶在 90Km/h 左右,很多朋友都认为是,“移

马路上的三大妈是指什么车?

  紧凑型轿车,在城市中经常龟速行驶,在高速中经常行驶在 90Km/h 左右,很多朋友都认为是,“移动性障碍物的车辆”。而且三个车型的变速箱都是用 CVT,百公里加速 12 秒以外。与完全不沾边。

  那为什么销量最好呢?因为它省油呢,全程都在 6.5—7L 个油这样,我们再仔细看看这三辆车子的历史。

  日产尼桑轩逸,最初是 2000 年在日本推出。刚开始他是一款紧凑型车辆,后来被大众喜欢追捧,慢慢需求性提高,做成了后排空间很大的中型车量。在全球范围内获得了广大客户的喜爱和认可,并且销量遥遥领先与其他车型。

  2000年 - 第一代尼桑轩逸在日本上市。它采用了前置前驱的设计,搭载了1.5L和1.8L的汽油引擎。

  2006年 - 第二代尼桑轩逸推出,这一代车型在外观和性能上都有了很大的改进,同时还提供了1.6L和2.0L的汽油引擎。

  2012年 - 第三代尼桑轩逸面世。这一代车型在外观和内饰上都进行了全面升级,同时还提供了1.6L、1.8L和2.0L的汽油引擎以及1.5L的混合动力引擎。

  2019年 - 尼桑轩逸推出。这一代车型在外观、内饰和技术方面都有了很大的改进,例如加入了自适应巡航控制和盲点警示等高级驾驶辅助功能。

  1966年初代卡罗拉,前置后驱形式配1.1L发动机1970年推出第二代卡罗拉,前置后驱形式配1.4L发动机

  1974年推出第三代卡罗拉,前置后驱形式配1.4L发动机1979年推出卡罗拉,这一代有前置前驱、前置后驱和四驱多个版本,配1.5L发动机 1983年推出第五代卡罗拉,前置前驱配1.3L、1.5L、1.6L和1.8L发动机,这之后的卡罗拉都只有前置前驱结构了丰田在第五代卡罗拉的基础上推出了著名的漂移神器——卡罗拉SR5SportSlantback,也是著名动漫《头文字D》的原型车

  1995年推出第八代卡罗拉,这段时间的卡罗拉换代很快,不过基本节奏是:加长、升级动力、增加配置。 2000年推出第九代卡罗拉,配1.6L动力,由天津一汽丰田国产并引入中国市场,定名为corolla花冠

  作为广汽丰田旗下的主力轿车产品之一,一直以颇为运动的设计风格和可靠耐用的品质深受年轻消费者欢迎。在换代之后,基于TNGA架构GA-C平台开发的全新雷凌更是将驾驶乐趣提升到了新高度。或许对丰田车型有所了解的朋友都知道,雷凌与卡罗拉属于“姊妹”车型关系,其中前者的定位更加运动年轻,而后者则更加成熟稳重。实际上,雷凌的“运动”风格并非只是“双车”战略的差异化布局,因为雷凌(Levin)诞生之初就是卡罗拉车系的运动版车型。今天,我们就一起来聊聊雷凌车型的前世今生。-初代车型:动力规格高于卡罗拉1972年,第二代卡罗拉有了一个全新的细分系列——雷凌(代号TE27),从外观来看,它和同代的coupe版卡罗拉并没有太大区别,但当时雷凌顶配动力换成了赛利卡,1600GT同款的2T-G发动机,这个“技术下放”的动作,让雷凌一下成了大马拉小车的典范之一。

  在第一代雷凌推出仅两年之后,第二代雷凌(TE37)就和大家见面了,第二代雷凌的特点是代号繁多,但是时间跨度不长,仅仅是从1974年到1979年的时间里,共有TE37、TE51和TE55三种代号。

  但是因为2T-G发动机未能通过新的排放规定,因此TE37仅仅生产一年就面临停产。1977年,改进后的2T-GEU发动机通过了排放法规,第二代雷凌才再次推出。

  第三代雷凌(TE71)车型虽然没有对动力系统进行升级,但丰田依旧为这款主打运动路线的车型增加了许多“黑科技”。其中,在中期改款时第三代雷凌引入了四驱系统和LSD(限滑差速器),这在当时是十分前沿的汽车技术。

  继TE71之后推出的雷凌(AE85/AE86)是国内车迷最熟悉的一代产品,没有之一,这要多亏动漫和电影的功劳。其实从卡罗拉里细分出来的不只有雷凌,还有一个名为SprinterTrueno (图片 参配) 的分支,到了AE85/AE86这一代,雷凌和SprinterTrueno最大的区别就是前者采用明灯,后者采用翻灯设计。

  第五代车型:首次引入前置前驱布局1987年诞生的第五代雷凌(AE91/AE92)是该车系一个重要转折,在前驱化的潮流里,雷凌终于未能“免俗”,但好的方面是,至少从造型看来,雷凌在卡罗拉车系中依然显得非常具有独立性。

  1985年代号为E90的第六代丰田雷凌采用最新的空气动力学原理设计使外观更加精致。1987年AE86停产被AE92取而代之,AE92继续搭载AE86的4AGE引擎并加入机械增压。

  1991年代号为E100的第七代丰田雷凌上市,为了迎接新时代审美重新设计外观,加入更多流线型设计,以及更大的内部空间。

  1995年代号为E111的第八始量产,这一代最大的改变就是搭载了最新的六速手动变速箱,并装备ABS系统。

  2000年丰田推出第九代丰田雷凌,发动机使用丰田最新的VVT-i技术,使它成为当时最热销的车型。

  2006年代号为E140的第十代丰田雷凌上市,出色的安全性能被欧盟新车安全评鉴协会给予安全指数五星级的评价。

  2014年广汽丰田首款紧凑型轿车雷凌发布,也是这一刻正式从卡罗拉系列分离,成为全新系列单独存在。全新一代丰田雷凌使用MC平台打造,采用跨级轴距额度设计理念。全新升级的动力系统使丰田雷凌拥有更好的操作性以及更低的油耗

  在生活中随处可见,导致很多人开这种车,不管男女老少。其实很多的还是女人开车,而女人开车绝大多又不懂车,不懂保养,而男人就喜欢买这种车给女人开,因为种车省心。


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