车身线条方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念,车头显得激进,两侧车灯造型颇为柔美,前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常非常流畅。新车车尾设计十分豪华,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到这款车的内饰,雷克萨斯LS的内饰风格给人感觉就是感觉很舒服。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台在大面积皮革材质的加持之下,无论是触感还是视觉效果都很不错,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在7位。作为豪华车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到350,匹配E-CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在10位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、膝部气囊、零胎压续航轮胎、车道保持、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、HUD平视显示、后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、胎压监测、方向盘加热、流媒体内后视镜等配置。
其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
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