宝马730Li B48艾森刷ECU特调动力
这台2018款宝马730Li增加了M运动套装后，整体更偏向于时尚运动风格，也得到更多年轻消费者的关注。但自从16款开始引用2.0T四缸发动机后，又让不少车友开始犹豫，毕竟在我们的印象中，体面大气的宝马7系最差也配得上六缸发动机，这明显的动力缩水是针对国内的区别对待？还是宝马为了躲避高额的排量税？我们不得而知，但四缸2.0T的现实已经摆在眼前。为了更符合宝马7系的排面，车主选择到艾森进行ECU升级。
18款宝马730Li搭载着B48B20B的2.0T高功率版发动机，原厂最大功率为258马力（190千瓦）/5000-6500rpm，最大扭矩为400牛米/1550-4400rpm，传动系统匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。
车辆信息：品牌：BMW宝马车型：730Li-2.0T-258HP发动机：B48B30B出厂日期：2017-05硬件状态：素车升级需求：安全范围内优化至最佳
艾森发布宝马730Li B48 2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
油门轻盈跟脚，提速顺畅轻松。动力输出更充沛，响应积极随踩随有。深踩油门推背明显，后程发力依旧强劲。
艾森全国统一标准化施工：1.车辆检测2.动态数据记录（有效保障程序品质）3.读取原车程序4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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