在上个世纪70年代研制的伊尔-76运输机代表了俄罗斯在大型军用运输机领域的一个进步,与之前安东洛夫设计局的大型军用运输机相比,伊尔-76运输机更注重了针对不同机场的实用性,包括野战机场的物资和人员的运输等。伊尔-76的运输能力是和后来美国波音公司的C-17类似的,不过美军的C-17从整体性能上更为优越。
俄罗斯伊留申设计局研制的伊尔-76运输机本来已经停产多年,在俄罗斯航空工业整体止步不前的前提之下,伊留申设计局不得不在伊尔-76上进行一定的改进工作,这就出现了伊尔-76MD-90A这款机型了,与之前的老旧的伊尔-76相比,全新的90A版本是使用了PS-90A发动机,这是一款大涵道比涡扇发动机。
目前中国空军装备的运-20运输机是采用与原来的伊尔-76一样的发动机,这就是D30发动机。D30发动机不仅仅在中国自行研制的运-20战斗机上使用,而且还是我国研制的轰-6K轰炸机的动力装置。运-20大型军用运输机是我国研制的第一款大型军用运输机,这款机型的研制成功代表了中国航空工业的一个飞跃。世界上具备大型军用运输机的国家很少,之前只有美国和俄罗斯具备这个能力,如今中国航空工业依靠自己的力量完成了运-20运输机的研制工作。
航空发动机一直是中国航空工业发展的一个短板,在运-20运输机上也是如此,由于我国没有合适的大涵道比涡扇发动机,最终D30发动机成为了运-20的动力装置。但是随着科技的进步,大涵道比涡扇发动机成功只是早晚的事情,因此未来运-20使用中国国产发动机是一个必然的趋势。
俄罗斯通过使用PS-90A发动机使得伊尔-76可以节约12%的燃油消耗,从这个意义上看PS-90A这款大涵道比发动机的性能是不错的。实际上我国研制的大涵道比发动机也在相应的平台上进行过了各种测试工作,随着进度的加快,未来将出现全新的运-20大型军用运输机。
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