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7月13日,工信部第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布,在本期新车公告中,出现了多款关注度很高的新车,如广汽传祺和上汽大通的全新MPV车型、零跑C01参数图片)增程版、荣威D7插电混动版等。面对竞争越来越激烈的中国车市,车企也在努力推出新车型,希望从市场上分到更多的份额。
上汽大通是一个靠商用车起家的品牌,近期,它开始发力SUV、MPV市场,在本期的新车公告中,上汽大通MAXUS G70正式现身,它是一款定位于中大型MPV市场的车型,在大通品牌中的定位介于G50和G70之间。
外观方面,上汽大通MAXUS G70采用更具未来感的前脸设计,大灯组采用分体式设计,下部为透镜前大灯,中网采用无边界设计,下方为大尺寸梯形进气格栅,中间为点阵式设计。车身侧面是标准的SUV样式,腰线从前大灯贯穿到车尾,采用侧滑门设计,门把手为隐藏式。车尾采用贯穿式尾灯,两侧灯组为T字型,很有视觉冲击力,贯穿尾灯下方为“MAXUS”标识。车身尺寸方面,上汽大通MAXUS G70长宽高分别为4900mm、1885mm、1756(1768)mm,轴距2960mm,从车身尺寸来看,它与广汽传祺M8处于同一水平。座椅布局方面,它采用MPV车型常见的6座和7座设计,轮胎尺寸为225/55R18和215/60R17。
动力系统方面,它搭载上海汽车集团股份有限公司生产的型号为20A4E的2.0T发动机,最大功率172千瓦,百公里油耗为8.5L、8.7L。
从产品定位来看,上汽大通MAXUS G70或是G20的替代品。从产品特点来看,采用后驱设计的G20其实要更接近于轻客,而G70则是标准的MPV车型,与传祺M8特点接近,是存在直接竞争关系的车型。参考大通G20、传祺M8的定价,上汽大通MAXUS G70的起步价格有望下探至16万元区间。
在中高端MPV市场,传祺品牌表现不俗,传祺M8成功跻身销量第一阵营,在本期的申报目录中,传祺E8正式现身,它是一款插电混动车型,从命名来看,它要低于已经上市的传祺E9,后者的起步价格为32.98万元。
外观设计方面,传祺E8采用比较前卫的设计风格,棱角分明的分体式大灯搭配倒梯形前格栅,带来较强的冲击力。车身侧面是传统MPV风格,但车顶略微有下滑,它采用悬浮式车顶设计,腰线从前大灯处贯穿到车尾,采用侧滑门设计,但没有采用隐藏式门把手。车尾设计简约方正,采用贯穿式尾灯。车身尺寸方面,传祺E8长宽高分别为4920mm、1900mm、1760mm,轴距2930mm,要略小于传祺E9。座椅布局方面,它采用7座设计。
动力系统方面,传祺E8采用1.8L发动机+电动机的组合,1.8L发动机型号为4B18L1,来自广州祺盛动力总成有限公司,最大功率98千瓦,动力电池为镍钴锰三元锂蓄电池,生产企业为苏正力新能电池技术有限公司。
除了传祺E8之外,本期申报目录中还出现了一款名为传祺M7的车型,它在车身尺寸、整体设计方面,与传祺E8相同,但前脸设计有明显差异,它采用2.0L混动系统,发动机最大功率103千瓦,动力电池为镍钴锰三元锂蓄电池,生产企业为南京市欣旺达新能源有限公司。
价格方面,传祺E8的起步价格有望下探至25万元左右,而传祺M7有望低至17万元左右,与传祺M8接近。
外观方面,传祺ES9基本延续了传祺GS8的设计,但细节处理上有所不同,ES9采用大尺寸中网,前大灯组与GS8相同,前包围采用镀铬装饰件,车辆尾部设计与GS8完全相同。车身尺寸方面,传祺ES9长宽高分别为5115(4980)mm、1950mm、1780mm,轴距2920mm。
传祺ES9旅行者采用不同风格前脸,中网进行了全新设计,采用“GAC”标识,还使用粗壮的镀铬装饰,前保险杠也经过重新设计。车尾设计方面,它使用越野车常见的小书包设计,车标同样为“GAC”标识,牌照下移到保险杠处,并对保险杠进行了重新设计。车身尺寸方面,传祺ES9旅行者长宽高分别为5110mm、1976mm、1780mm,轴距2920mm。
在本期的新车公告中,还出现了极狐旗下全新SUV阿尔法T5的身影,按照计划,它有望于年内上市。除了这款全新SUV之外,极狐今年还将推出一款全新轿车,代号N51,定位于中级车市场。。
外观设计方面,极狐阿尔法T5采用全新样式前脸,三角形大灯通过中间的装饰条进行连接,前包围采用分段式设计,相比极狐阿尔法T,它的整体造型更简洁。车身侧面设计接近跨界SUV,车顶在经过B柱之后开始下滑。车尾造型比较简洁,采用贯穿式尾灯组,“ARCFOX”标识设置在贯穿尾灯下方,后包围中还加入银色护板装饰。车身尺寸方面,极狐阿尔法T5长宽高分别为4690mm、1936mm、1650mm,轴距2845mm,轮胎尺寸方面,它有235/50 R19和245/45 R20两种尺寸可选。
动力方面,极狐阿尔法T5搭载185千瓦或200千瓦驱动电机,电池有磷酸铁锂锂离子电池和三元锂离子动力电池两种可选。从销量数据来看,极狐未能在市场上获得太多消费者认可,阿尔法S今年前6个月总交强险数为3717辆,阿尔法T更是低至2734辆,价格门槛下探的阿尔法T5能否在销量上超越之前的两款车型,还有待观望。
今年7月,零跑C11推出了增程电动版本,扩充了产品线,在本期公告中,零跑C01增程版也正式现身,它是一款中大型车。
外观方面,零跑C01增程版相比于纯电动车型变化不大,车头增加了中网,同时加大了保险杠进气口,车身侧面和车辆尾部设计与纯电动版车型相同。车身尺寸方面,零跑C01增程电动版长宽高分别为5050mm、1902mm、1515m。
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