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  7月26日,2023年长春航展盛大开幕!在开幕首日中国歼-20战斗机就进行了精彩绝伦的飞行表演,

美媒:F35发动机领先歼20十年但解放军仍然对歼2

  7月26日,2023年长春航展盛大开幕!在开幕首日中国歼-20战斗机就进行了精彩绝伦的飞行表演,并且在地面滑行阶段与现场观众进行了近距离的互动,现场的观众可以清晰感受到歼-20战斗机的英姿以及其展露出来的强大战力!歼-20在2023长春航展上的公开亮相和飞行表演,再次引起了一些美事专家和美媒再次对歼-20的极大关注!

  美媒《Warrior Maven》刊登了一篇由美国智库战略与国际研究中心(CSIS)发表的文章,文章认为歼-20是可以与F-22、F-35以及俄制苏-57匹敌的先进隐身战斗机,歼-20在2017年开始服役,但在2018年就实现了大量部署,歼-20最早部署的地点是中国东海和南海等沿海地区,这种刚刚服役就立即大量部署的现象充分显示了解放军对歼-20战斗机有充足的信心,最初量产状态的歼-20战斗机显然已经符合中国空军的要求!

  美媒表示:通过各种迹象来看,歼-20确实拥有比F-22更快的飞行速度,但在此前并不清楚歼-20是否具备超音速飞行能力,但这一切已经随着涡扇-15的研发成功得到解决。毫无疑问的是搭载涡扇-15后的歼-20战斗机将具备这一功能。美媒表示:涡扇-15航空发动机与F-35搭载的F-135发动机至少有10年左右的技术差距,但这并不妨碍歼-20成为F-35的最强对手,而且解放军显然对涡扇-15以及歼-20的整体表现都非常满意,中国甚至公开了搭载涡扇-15的歼-20进行的首次试飞,显示出解放军对歼-20的信心爆棚!

  美媒表示:歼-20搭载有先进的雷达和传感器系统,具备出色的空中态势获取能力,可以在150公里的距离上发射远程空空导弹发动攻击,同时歼-20拥有出色的信息化系统,应该具备像F-35战斗机那样的执行空中预警和指挥作战的能力,也就是可以担当战术预警机使用。预警机既大又笨重,非常容易成为被攻击的目标,而先进软件和计算机系统的应用,让隐身战斗机也可以担负一部分预警机的作战功能!

  美媒刊登的这篇由美国智库战略与国际研究中心发表的文章,可以说对歼-20战斗机既有褒奖也有贬低的意思,美媒对歼-20战斗机的雷达系统、武器系统和信息处理系统等进行了正面评价,就像美国空军此前表示歼-20和F-35是目前世界上唯二的信息化战斗机一样,但在文章中美媒表示中国涡扇-15航空发动机在技术上要落后美国F-135十年左右,看到这里不禁让人疑问:美国智库战略与国际研究中心是根据什么信息得出了这个结论?

  实际上作为刚刚搭载在歼-20战斗机上面完成了首飞的中国全新航空发动机,美军、美媒以及美国一些智库对涡扇-15基本没什么了解,反倒是我国对于涡扇-15的性能早就有了一些初步公开,比如今年初我国对包括涡扇-15总设计师程荣辉在内的优秀科研人士进行了公开表彰,表彰中侧面提到了涡扇-15航空发动机的性能,其中就有搭载涡扇-15发动机后的歼-20战斗机具备1.8马赫的巡航速度这个描述。

  如果搭载涡扇-15航空发动机的歼-20具备1.8马赫的超音速巡航速度,就将成为世界上巡航速度最快的战斗机,美国F-22战斗机的巡航速度也不过1.6马赫, 法国阵风战斗机可以进行一定时间内的1.4马赫超音速巡航,而美国F-35战斗机打开加力燃烧室后的最大飞行速度仅有1.6马赫。衡量一款发动机的性能如何动力是关键的一个方面,而动力的高低和优化水平又决定了战斗机的飞行速度和超音速巡航能力,搭载涡扇-15后的歼-20具备1.8马赫的超音速巡航速度足以证明了涡扇-15的优秀!

  再来看一下涡扇-15的最大推力,涡扇-15的最大推力目前我国还没有正式公布,我国涡扇-10B航空发动机的最大推力为14.5吨,F-35搭载的F-135航空发动机最大推力18吨,比涡扇-10B高出了3.5吨。涡扇-15的推力必然超过涡扇-10B一大截,大概率能达到F-135的水平甚至比F-135动力更猛!退一万步讲,即便涡扇-15的推力相比涡扇-10B只提高了2吨,达到16.5吨的水平,但歼-20搭载的是两台发动机,两台发动机的推力之和可达33吨,虽然歼-20比F-35更重一些,但歼-20的动力会比搭载一台发动机的F-35高出14吨以上,在整体动力上会大幅超越F-35!

  衡量一款发动机性能还有两个重要的方面,首先是发动机的寿命。与俄制发动机相比美制发动机的寿命相对长一些,比如米格-29战斗机搭载的RD-33发动机的飞行寿命在2000小时左右,而F-16战斗机搭载的F-100涡扇发动机飞行寿命可达4000小时以上。但发动机的飞行寿命影响到的是装备的经济性,对战斗机本身的性能不会产生直接影响。另一个是燃油的经济性,也就是相同载油量的情况下能让战斗机飞得更远,歼-20是一款重型发动机,本身在载油量上面就有优势,歼-20搭载涡扇-10B时就有超过1600公里的作战半径,搭载性能更先进的涡扇-15后作战半径只能更远不会降低!

  由此可见,美国智库战略与国际研究中心认为涡扇-15的技术比F-135落后十年的说法是完全没有根据的,而且搭载两台涡扇-15的歼-20比搭载一台F-135的F-35拥有更强劲的动力优势!在解决大推力发动机的同时,歼-20战斗还在不断进行升级改进,目前已经发展出双座版、以及换装新型发动机和雷达系统的歼-20B。美媒可能实在找不到F-35在歼-20面前时的优势,所以拿涡扇-15落后F-135十年这个莫名其妙的结论来自我安慰,但这种说法显然站不住脚,要是美媒表示F-135发动机比涡扇-15早装备十年,这个咱们倒是无话可说!


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