杏彩体育官网入口网址:上海通用新推君威16T发动机 起仅售价18万

　　新君威) 上市半年以来，销售情况良好，月均5000台左右。而且今年上半年，一直呈现上升势头，6月的销量已达到6440台。

　　新君威目前在售的，只有2.0和2.4排量自动档两种动力配置，价格覆盖18万~24.6万区间。刚刚上市的新君威2.0T型号，仅仅只有25.6万的豪华运动版一种型号，而且产能受制于进口发动机，暂时提不到现车。相比已经横跨22万~32万，整整十万元区间的新君越) ，新君威的车型系列仍显单薄。

　　精于市场营销的通用，很快意识到这点，三种全新动力配置的新君威，以最快的速度通过了环保认证，整装待发。三种新车型，分别是1.6T手动档和3.0、3.6的V6自动档。

　　市场未来的主要热点，是新君威1.6T，发动机型号LLU，是通用最新的缸内直喷涡轮增压汽油发动机，配合6档手动变速器，博格华纳的废气涡轮增压器，结构紧凑的空空中冷装置，动力性能和燃油经济性指标都非常突出。

　　不过，新君威1.6T的国产化进程刚刚开始，除了现成的车体，主要的动力部件都是原装进口。6月刚刚上市，采用进口通用LDK发动机的新君威2.0T，也存在类似的问题，至今提车困难。新君威1.6T将于十一之前，9月下旬宣布上市，大批量产，仍需等到年底。

　　或许准车主们对新君威)1.6T的最大疑问，是如此小的排量，推动超过1.6吨的沉重车体，动力是否够用？通过下表中，新君威搭载的1.6T、2.0和2.4发动机性能对比，可以看出，1.6T的性能指标明显超越了2.0自然吸气发动机，甚至略优于2.4升发动机。额定功率和最大扭矩出现的转速更低，在常用的2200转以上转速区间就可达到扭矩峰值。

　　已上市半年的2.0和2.4排量新君威，全部使用6前速自动变速器，动力虽然谈不上强劲，但普遍反映够用。新君威1.6T通过6档手动变速器进行驱动，动力传递更直接，损耗更小。虽然与动力强劲的新君威2.0T无法相提并论，但日常使用，肯定游刃有余。

　　至于准车主最关心的定价，可以通过类比推出。新君威2.0T的指导价格，高于配置接近的新君威2.4一万元。新君威1.6T和2.0之间，必然也存在类似的关系。不过1.6T采用手动档，定位相对低一些，估计最终的售价，低于新君威2.4，与2.0AT基本持平。

　　总之，新君威1.6T舒适型，定价可能会是17.99万或18.59万，高配的精英型号，溢价大约2万左右。1.6T的快速推出，就是为了获得购置税减免的优惠。相对2.0和2.4排量的型号，新君威1.6T的车主，可以获得8000元以上的购置税优惠，购置总价，反而会略低于2.0型号。

　　涡轮增压汽油发动机，配合6档手动变速器，博格华纳的废气涡轮增压器，结构紧凑的空空中冷装置，动力性能和燃油经济性指标都非常突出。

　　今后一两年，随着1.6T发动机实现国产化，销售终端的优惠幅度或许会逐渐加大，新君威跌破17万只是时间问题。新君威1.6T将成为通用的价格杀手，与主要的对手速腾)、新马六睿翼 、新蒙迪欧) 、致胜等，展开激烈的价格竞争。

　　除了本次曝光的新君威1.6T，同时问世的还有搭载3.0排量LF1和3.6排量LLT发动机新君威。与1.6T相同的是，这两款发动机也是原装进口，不同的是，都搭载了与新君威已上市型号相同的6档手自一体变速器，定位更加高端，主打30万区间。

　　这两款六缸发动机，虽然仅仅采用自然吸气，没有使用涡轮增压，但性能也很不错。3.0发动机的额定功率接近190Kw，远远超过不久前申报的3.0排量老君越)LZD发动机，老发的额定功率只有131Kw。

　　不过，非常重要的一点是，新君威的3.0和3.6发动机，由通用的澳大利亚霍顿子公司出产。刚刚公布的新君越3.0，虽然发动机型号同为LF1，但产地为美国加利福尼亚，性能指标也略高于霍顿的同型号产品。这符合通用长期以来的市场策略，也暗示了新君越3.0和3.6的顶配产品，售价或许在30万~32万左右，略低于新君越的相应型号。随着新君威完成18~30万，这个完整区间的布局，通用既定的市场战略即将全面启动。