官方称,这台1.5T发动机最大功率184马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是CVT变速箱,百公里加速成绩为7.7秒,综合油耗为5.95L/100km。
这台1.5T发动机隶属于此前通用在国内发布的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,可匹配9速自动变速箱以及CVT无级变速箱匹配,并支持48V轻混、强混以及插混系统。
参数方面,这台发动机最大功率范围可达135kW-155kW,也就是184-211马力,相比上代产品提升高达26%,在同排量的发动机中已经属于非常优秀的表现。
扭矩方面,这台发动机最大扭矩输出范围是250N·m-270N·m,相比上代产品提升了8%,同样达到了优秀水准。
而从官方描述来看,本次威朗Pro搭载的正是低功率版本,相比现款威朗搭载的三缸1.3T发动机(165马力/240N·m)在参数方面有明显的提升。
威朗Pro车型已经于今年上海车展上首发亮相,其外形方面采用了别克最新的家族化设计风格,前脸飞翼式格栅内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰,和两侧大灯组相连,视觉一体感十足。大灯组内部还采用了熏黑处理,而且匹配有透镜,有效增加了档次感。
下包围部分采用的是三段式布局,两侧雾灯区域营造出了风刃造型,前唇部分也采用了熏黑处理,有效增加了运动气息。
侧面造型略带一点溜背式风格,搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动气息。车窗周围还配备有镀铬条,有效增加了档次感。
尾部造型方面,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,内凹的牌照框有效增加了尾部层次感,下包围部分还配备有贯穿式镀铬条,并营造出了双边共两出排气造型,但排气管实际上采用了隐藏式布局。
内饰方面同样是家族化设计风格,配备有贯穿式双联屏、三幅式多功能方向盘以及机械式挡把,科技感表现的比较出色。
新车有望在今年内上市,相关价格还没有公布。作为参考,现款威朗的售价区间为15.29万元-18.29万元,威朗Pro的定价应该会比较类似。
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