本田旗下高级品牌 讴歌 今日 宣布北美地区消费者即日起可在线上或经销商展示中心预订品牌首款纯电SUV车 –,车型配置以及预售价格为 A-Spec 、Type S ,预计将于 2024 年初开始首批交车作业。
讴歌 ZDX 是 2022 年亮相的 Precision EV Concept 电动概念车量产作品, 整体外形轮廓相较于 2009 年登场的首代车型更为保守,保有较纯正的 SUV 造型血统。外观设计上,虽然该车定位在电动SUV车,不过整体造型依旧维持品牌的特色,车头承袭家族式的钻石型五边形格栅,周围轮廓还具备发光功能,两侧则结合犀利的 LED 大灯和日行灯,整体视觉侵略性十足。
进入座舱,讴歌 ZDX 是品牌首款搭载 Bang & Olufsen 音响系统的车款,中控台还具备一组 11 寸数字仪表板以及 11.3 寸多媒体触控屏幕,具有无线 苹果 CarPlay 和 Android Auto 手机连接功能,该系统亦内建 谷歌 功能,整合 谷歌 Assistant、谷歌 Maps 和 谷歌 Play 等应用程序。安全配备部分,除了提供后方交通警示、盲点转向辅助和后方行人警示等多项安全系统外,ZDX Type S 还将首次搭载 Hands-Free巡航功能,该功能与 GM的Super Cruise一样,该技术允许驾驶人在北美 400,000 英里 的允许的道路上双手可免握方向盘行驶。
动力上, ZDX 规划两个车型等级,分别是 A-Spec 及 Type S,前者规划后置单颗电动马达或者双电动马达系统,可发挥出 340 匹以及 500 匹的最大输出表现,而 Type S 则仅搭载双电动马达系统,另外 Type S 车型则标准搭载车身高度可调的气压悬挂以及经过性能调校的主动式悬挂系统,和六活塞 Brembo卡钳、 15.6 寸碟盘和专属运动化模式。电池与充电部分,全车系均搭载容量 102kWh 电池模块,支持 190kW 直流充电,官方称 A-Spec 车型仅需 10 分钟即可恢复至少 81 英里 的续航里程,续航表现上,经过 EPA 能源局测试之下,A-Spec 车型分别有 325 英里 及 315 英里 的表现,Type S 则为 288 英里 。
讴歌 ZDX 车系最早是在 2009 年 4 月的纽约车展上亮相,随后于隔年在北美市场推出,是一款定位在中大型级距的跑车型运动SUV车!此车搭载 3.7 升 J37A5 V6 引擎,拥有 300hp 最大马力以及 366Nm 峰值扭力输出,搭配六速手自排和 SH-AWD 主动循迹四轮驱动系统,性能表现应该是相当带劲,只不过可能概念太过前卫,整部车对于当时普遍消费者认知的 SUV 或是四门 Coupé 的差距颇大,市场反应也很冷淡,可谓生不逢时,故能在中国见到实车也算是相当不容易了。
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