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  昨天上午10时15分,伴随着阵阵发动机轰鸣声,一架装载着18.56吨服装布料、工厂普货和跨境电商

B738全货机顺利首航!

  昨天上午10时15分,伴随着阵阵发动机轰鸣声,一架装载着18.56吨服装布料、工厂普货和跨境电商货物的京东航空B738全货机,从南京禄口国际机场飞往孟加拉国首都达卡。

  孟加拉国是南亚首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家。近年来,中国商品的竞争力持续提升,长三角地区企业对孟加拉国的货运需求始终旺盛。尤其今年以来,随着进出口贸易的加速复苏,方便快捷的空中通道尤受企业主青睐。

  今年6月底,南京—达卡全货运航线顺势开通,一举弥补南亚全货运航线直飞航班的空白,进一步便捷长三角地区与南亚国家间的进出口贸易。开通以来一直供不应求,舱位频频告急。

  南京禄口机场海关查验一科科长王琦说,南京—达卡全货运直飞航线未开通前,江苏省内企业发货前往南亚,往往需要提前几天时间,先将货物运输至广州、上海等地的机场。该航线开通后,企业可就近选择南京口岸通关,既能最大程度节约运输成本,通关时效和地面服务也有保障。昨天执飞的京东航空B738全货机,相较此前机型,货运能力提升50%,载重量达到20吨。

  今年9月,京东航空正式开始运营国际货运业务,南京—达卡是其继深圳—胡志明市航线后开通的第二条国际货运航线,也是该公司在江苏省开通的首条国际货运航线。将国际货运航线落子南京,除了看重长三角地区在全方位开放格局中举足轻重的战略地位,南京独特的区位优势以及高能级辐射力也在他们的考量范围。

  “南京的城市经济活力和航空物流市场发展都已经具备相当规模,一方面,我们关注到江苏省正在全力构建具有世界聚合力的双向开放枢纽,航空枢纽的建设无疑是其中的重要一环;另一方面,南京空港口岸各家单位在推动高水平对外开放上的扎实举措也深深吸引了我们。此次开航,海关在航班备案审批、通关服务等方面全力协助配合,为我们发展江苏地区业务和拓展海外市场给予了大力支持。”

  事实上,作为“一带一路”交汇点重要枢纽城市,南京高标准谋划枢纽功能定位,基本形成以机场、铁路站、沿江港口、公路货场、邮政快递中心等为核心的枢纽体系。在国际客货运输方面,今年以来,禄口机场恢复开通南京至美国芝加哥、纽约,墨西哥蒙特雷等7条货运航线,同时加开南京—纽约等全货机航班。1—9月,南京禄口机场海关监管进出境全货运航班680架次,同比增长13.14%,交通枢纽优势正在向产业优势转变。

  建设“空中丝绸之路”也是南京深度融入共建“一带一路”大格局的重要抓手,不仅有助本地企业与“一带一路”共建国家经贸合作进一步加深,对构建更加稳定安全的跨境产业链供应链、促进南京地区外贸产业高质量发展也有着重要意义。

  除了保障现有空中通道顺畅运行,南京还计划新开多条国际货运航线,大力提升国际货运物流运力,逐步构建起面向“一带一路”、辐射全球的航空货运网络。京东航空方面同样表示,后期也会考虑结合货物情况、市场需求增开航班和航线。

  线网越来越密,服务越来越细。为进一步提升长三角地区与“一带一路”共建国家间进出口货物运力、助力新入场航司首航货物顺利出境,南京禄口机场海关提前介入做好通航前政策贯宣服务,提供货物、运输工具检疫处理辅导,帮助企业用好出口政策,提高运输效率,“一机一策”做好通关保障服务。

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