杏彩体育官网入口网址:百公里加速不足7秒 长城这台20T发动机是如何做到

　　【搜狐汽车 实验室】最近，“中国心”2019年度十佳发动机评选结果正式揭晓。在十佳发动机获奖名单中，出自自主汽车企业的就占了7款，其中就包括搭载于哈弗F7、哈弗F7x上面的那台由长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T汽油发动机。就在近日，我们受邀前往河北保定，参观了这款发动机的诞生地“徐水工厂”。那么，长城自主研发的这台GW4C20B 2.0T汽油机究竟有什么特别之处呢？在本期《五问五答》栏目里，我们就将针对这款发动机的技术特性跟大伙儿聊一聊。

　　长城汽车自主研发的这台GW4C20B 2.0T汽油发动机，主要采用了包括热管理模块、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统、进/排气VVT、电控双流道废气涡轮增压器、电子控制汽油缸内直接喷射、双顶置凸轮轴在内的技术。

　　长城GW4C20B 2.0T汽油发动机的燃油系统采用汽油直接喷射，其中喷油器采用可变燃油喷射形态（6喷孔），活塞每完成一次做功共实现3次燃油喷射。再加上应用350bar高压油路压力，可以更好地优化燃油雾化混合，改善燃烧，并且降低尾气中颗粒物的排放。

　　GW4C20B 2.0T汽油发动机的缸盖集成了排气歧管，这样的设计可以减少零件及装配工艺，发动机的结构因此变得更加紧凑；此外，这样的设计还有助于加快发动机的热机速度，从而优化启动时的排放；再有就是利于发动机的排温控制，有助于降低燃油消耗。

　　GW4C20B 2.0T汽油发动机的正时系统采用正时链条，同时应用了液压张紧器，有效地提高了正时系统的运转稳定性。同时进一步优化了正时链条静音、耐磨和低摩擦的特性，使得发动机的NVH性能得以提升，并且降低了摩擦损失。

　　GW4C20B 2.0T汽油发动机采用了二级变量机油泵，其优势在于可以根据发动机的转速、负荷等工况调节机油压力，实现两级调节，有助于降低发动机的油耗。

　　GW4C20B 2.0T汽油发动机采用回油管自密封式回油结构、Multi-Flaps 油气精分离装置和“人”字形挡板分离器，可以更合理地匹配油气分离器压损和有效回油高度，增大了油气分离系统进气口的截面积。

　　GW4C20B 2.0T汽油发动机采用了更加智能化的热管理系统，其中电控执行器通过球阀调节水流量，提升了发动机暖机速度，有助于降低油耗及排放。此外，冷启动时让发动机暖机更迅速；行驶时，热管理模块则通过发动机MAP调节水温，确保发动机在最佳工况下运行。

　　如前面所说的，目前除了长城汽车旗下的哈弗F7、哈弗F7x外，还有长城炮皮卡（汽油版），都搭载的是长城汽车自主研发的这台GW4C20B 2.0T汽油发动机。

　　我们仅以哈弗F7搭载的这台长城GW4C20B 2.0T汽油发动机为例，其最大功率为165kW，最大扭矩为385Nm。从账面参数上来说，这款2.0T发动机的动力性能确实比较优秀，已经超过了大众途观L搭载的高功率调校EA888 2.0T发动机和宝马3系搭载的B48 2.0T发动机。

　　在参观徐水工厂的当天，我们在封闭场地内简短地试驾了搭载长城GW4C20B 2.0T汽油发动机的2020款哈弗F7x，厂家官方给出的该车型0-100km/h加速时间为6.6s。从我们实际试驾的感受来说，这台长城GW4C20B 2.0T汽油发动机在车辆起步阶段的爆发力并不明显；不过发动机和7挡双离合变速箱之间的匹配还算不错，尤其是中段再加速的能力被很好地发挥了出来，中后段的推背感比起步之初要明显。

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