杏彩体育官网入口网址:竟然是金属疲劳波音777普惠发动机发生爆炸全球同型

　　据了解，涉事飞机是一架波音777-200，注册号为 N772UA ，该飞机1995年9月交付，是波音制造的第五架波音777，机龄26.3年。该飞机的2个发动机系普惠公司的PW4000发动机。

　　这里外延一个小知识，据《航空知识》科普，一个引人注目的地方就是这台发动机中的转子居然一直在转动。这是“风车状态”的模式。原因是：因为只有转子转动起来、进入风车状态，失去动力的发动机才能够把阻力降到最低。

　　一旦一台发动机失去动力，那么一台发动机有推力、另一台发动机有阻力，就必然会让飞机受到一个很大的力矩作用，这样飞机就会变得很难操作，降低飞机安全迫降的可能性。它涉及到一个非常新的航空发动机设计技术，叫做“安全性”设计。

　　需要指出的是，3年前的2018年2月，美联航另一架飞往夏威夷的波音777-200（注册号为N773UA）也遇到了类似的发动机故障。美国国家运输安全委员会（NTSB）调查后认为，事件是由发动机风扇叶片损坏引起的。

　　美联航波音777发动机再次出现问题后，美国联邦航空管理局（FAA）发布指令，对一系列波音777飞机进行检查，美联航在FAA发布指令后决定暂时停飞24架同型号飞机。

　　2月21日，日本国土交通省要求日本航空（JAL）和全日空（ANA）立即停飞装有相同发动机的波音777飞机。 据日本国家交通省的数据，日本航空有13架、全日空有19架运营中的飞机装有与美国事故波音777同款发动机。

　　日本国土交通省还提醒说，2020年12月4日，日本航空发生了一起与美联航相同系列的发动机损坏的严重事故。当时，日本航空的一架波音77飞机从那霸机场起飞前往东京，在那霸机场以北约100公里时左侧发动机发生故障，返航至冲绳那霸机场。

　　当地时间2月21日（北京时间2月22日），波音公司发表声明，建议暂时停飞所有装有普惠PW4000-112发动机的波音777客机。波音指出，目前共有128架装有该型号发动机的波音777，其中69架正在运营，还有59架在封存中。

　　2月23日，韩国国土交通部表示，已通知大韩航空、韩亚航空以及线系列发动机的波音777飞机 ，其中大韩航空拥有16架，韩亚航空9架，低成本航空线架。

　　另据央视新闻2月22日消息，中国民航局已注意到美联航一架波音777-200型客机发动机着火事件。中国民航局表示，目前中国民航机队没有相同型号的波音777-200客机，也没有配装PW4077型发动机的运输类飞机。民航局将持续关注事件调查进展。

　　俄罗斯航空运输署2月22日表示：“俄罗斯多家航空公司配置了波音777-300ER改进型客机，配置的是通用电气公司的GE90-115B发动机。目前无论是美国联邦航空管理局（FAA）还是俄罗斯航空运输署都没有考虑停飞这款改进型波音777的问题。”

　　当地时间2月22日（北京时间2月23日），美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特当天表示，2月20日美联航1架航班发动机风扇叶片脱落，导致全球大范围波音777飞机停飞。经初步调查显示，造成这一事故的原因是“金属疲劳”。