杏彩体育官网入口网址:UK连续五届参加米兰展 丝毫不输欧美品牌

　　意大利米兰两轮车展（EICMA）已经走过了100多个年头，这个远在大洋彼岸的车展，如今成为国内摩托车厂家和消费者讨论的热点。随着中国摩托车的转型升级，众多摩托车产品逐渐向差异化、大排量车型转移，赢得了不少欧洲市场份额。同时，欧洲市场以高标准及严格认证，也成为国产摩托车品牌的照妖镜，只有质量过硬才能与诸多欧美品牌同台竞技。

　　UK复古摩托国外推广品牌为SOMOTO，一直以高品质的中国复古机车制造工坊要求自己，在海外主推欧美市场，已经连续五届参加意大利米兰展。独特的设计、高端配置和对细节的追求，让每位到场的歪果仁都竖起大拇指。2018年，SOMOTO第一次使用自己的品牌登上了欧洲著名摩托车杂志Sella，这是一个里程碑式的节点，说明SOMOTO多年耕耘欧洲获得市场的认可。

　　本届米兰展，SOMOTO展出从125cc到400cc多款产品，除了已经在欧洲热销的125 cafe、scrambler车型外，国内热销的双缸250及新产品水冷400scrambler也随之亮相，另外还有欧洲客户的改装车，风味独特。首先，让我们看一下来自油冷400发动机的UK定制版。

　　这款由哈特佛制造的单缸四阀发动机盖，最大功率21kw，扭矩33Nm，低速大扭矩才是最重要的卖点。乍一看外观是属于本田系，技术成熟可靠，做工考究。单从动力方面已经胜人一筹。该车的另外一个卖点就是定制化，个性专属，镀金的减震、轮动、手把、后视镜等，无一不彰显高贵身份。

　　接下来是UK250双缸产品。虽为250车型，同样配备德尔福电喷、汽车级ABS、径向四活塞卡钳前双盘，后减震也采用内置气囊减震，有效增加了阻尼。双排双出、X造型消声器，让该车看起来霸气十足。照明方面出口可选配圆环造型LED大灯，在时尚中追求复古。UK250通过了国四和欧四双重认证，国内国外同步热销。

　　UK400 MAX是本届展会的一个重头戏。搭载400ml排量双缸水冷8气门发动机，全新造型设计。硕大的双缸水冷发动机造型饱满，金属质感侧盖，菱形衍缝的驼峰坐垫都十分养眼，而较高的底盘离地间隙，说明该款车型具备基础的越野通过性，该车搭载的是宗申比亚乔研发的TC380电喷水冷、直列异步双缸、八气门发动机，经过调校后，参数方面最大功率达到了27kw扭矩则为35Nm。丰满的发动机，加长的车身，从视觉上就足以震撼人心。

　　UK400 MAX是本届展会的一个重头戏。搭载400ml排量双缸水冷8气门发动机，全新造型设计。硕大的双缸水冷发动机造型饱满，金属质感侧盖，菱形衍缝的驼峰坐垫都十分养眼，而较高的底盘离地间隙，说明该款车型具备基础的越野通过性，该车搭载

　　的是宗申比亚乔研发的TC380电喷水冷、直列异步双缸、八气门发动机，经过调校后，参数方面最大功率达到了27kw扭矩则为35Nm。丰满的发动机，加长的车身，从视觉上就足以震撼人心。

　　以上介绍了UK复古摩托车产品，让我们用照片来感受一下现场的气氛，看看在欧洲人眼中UK复古是怎么样的摩托车。

　　各位没有到现场的小伙伴也别急，UK400和UK250系列在国内已经成功上市，不用出国门也能感受来自欧洲的古典风味。UK产品陆续在各地发展渠道网络，空白市场现火热招商。