该款发动机是基于广汽发动机平台自主研发,广汽集团拥有完全自主知识产权。在掌握氢气专用发动机核心技术的基础上,广汽研究院取得了多项创新成果,如全新开发的燃烧室,提升了氢气和空气的混合均匀度;供氢系统,提高了功率密度,降低了氢气泄露风险;配备的冷型火花塞,提高了散热能力、避免早燃等可能的异常燃烧风险;通过对活塞、活塞环、连杆等进行强化处理,对缸盖、缸体等散热性能进行优化,提高了零部件运转的可靠性;开发的高效增压系统降低换气阻力,提升了充气效率;开发的氢气专用发动机管理系统,实现了氢气发动机的稳定运行和优越的性能输出。
该款发动机的目标热效率有望突破44%,热效率指标达到国内领先水平,并可实现“零碳排放”,广汽研究院还将继续开展氢气发动机热力学标定、机械开发等工作,最终实现整车搭载。
同时,广汽集团还将协同推进制氢-储氢-加氢产业链的布局。在制氢方面,充分利用风电、光电、水电等可再生能源,进行“绿色”氢气的制备,提高“绿氢”比例。在储氢方面,提高氢气存储的安全性和质量比。此外,广汽集团还将与加氢、运氢方面的供应商合作,共同促进氢能全产业链的发展,全面迎接“零碳排放”时代。
目前,氢能动力在汽车领域的应用主要是氢燃料电池,其基本原理是通过贵金属催化氢气与空气中氧气在膜电极总成中发生电化学反应,从而产生电能;而氢气发动机则通过点燃气缸内预先混合的氢气和空气,气体膨胀推动活塞做功,其燃烧方式属于预混燃烧,基本构造形式和工作原理与传统车用汽油发动机完全相同。
作为一种可再生的清洁燃料,氢气燃烧后只产生水,且具有单位质量热值高、点火能量低、着火界限宽、火焰传播速度快等特点,能够同时实现零碳排放和高热效率,是发动机理想的替代燃料。不仅如此,氢气发动机对氢气的纯度要求低,可基于成熟的发动机技术进行开发,具有成本低、可靠性高、耐久性好、功率密度大的优点。借助成熟的发动机产业链,氢气发动机有望快速推向市场,带动氢能应用基础设施的成熟,为燃料电池的规模化应用和产业链完全成熟提供基础。
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2023年12月,由我国牵头的ISO7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分:词汇和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容(EMC)关键基础方法标准,由我国、德国联合法国、日本
尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是物流运输车辆为主,但氢能源车进入私家车市场领域的步伐越来越近。上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力,也为轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。截至2023年12月31日,中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千
12月29日,三峡集团首个光伏制氢项目——内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目(以下简称“纳日松项目”)光伏电站并网发电。该项目包括光伏电站及制氢厂两部分,其中光伏电站总装机规模为40万千瓦,年平均发电量约7.4亿千瓦时,可节约标准煤约22.7万吨,减少二氧化碳排放约59.4
英国政府日前宣布,将在2027年之前实施新的进口碳税机制,对来自碳税价格较低或无碳税国家的进口货物加征税款,以确保进口商品与在英生产的产品碳税相当。该碳税的征收对象主要包括钢铁、铝、化肥、氢气、陶瓷、玻璃和水泥等碳密集型产品。英国财政大臣杰里米·亨特表示:“这项征税将确保来自海外的碳
北极星氢能网获悉,2023年12月5日,交通运输部公路科学研究院组织召开了道路运输行业标准《氢气(含液氢)道路运输技术规范》征求意见稿研讨会。来自北京中科富海低温科技有限公司、中国船级社质量认证有限公司、石家庄安瑞科气体机械有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等近十家相关单位的代表
北极星氢能网获悉,近日,法国船级社(BV)发布了首个氢燃料船舶入级规范(NR678),以支持氢推进技术在海事领域的安全发展。该规范概述了安全加注、储存、制备、分配和使用氢作为船舶燃料的技术要求。此外,还涵盖了监测和控制系统,解决了与船舶运输和使用氢有关的具体安全挑战,如高易燃性,以及在
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液化空气与全球领先的物联网创新企业京东方签署了一份新长期合同,为其在北京经济技术开发区的新项目提供氮气和其他工业气体。液化空气将投资为客户的下一代生产线建设新的生产装置和供应系统,并将拥有和负责运营这些装置和系统。新工厂将建设产能为25,000标立/时的氮气生产设施以及氧气、氩气、氢气
北极星氢能网获悉,近日,美国海军研究实验室(NRL)科学家宣布,他们首次在“阿波罗时代”宇航员采撷自月球赤道附近的陨石样本79221内发现了氢,这些氢或由持续不断的太阳风阵雨,甚至彗星撞击月球产生。这项最新研究表明,未来的宇航员或可在月球上多个地方收集到水,用作火箭推进剂,并为人类在月球
北极星氢能网获悉,近日,从攀枝花市花城新能源有限公司了解到,四川攀枝花市首单批发销售的氢气从马店加氢站出发,顺利运抵西昌月城加氢站,成功向凉山输送氢气,首次实现攀西跨地区槽车氢气运输。这也是攀枝花市加氢“母站”首次实现向周边城市“子站”供应氢气,为促进攀西地区氢能产业发展,推进钒
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近日,国家电投集团北京电力有限公司(以下简称“国家电投北京公司”)与青岛达能环保设备股份有限公司(以下简称“公司”)举行战略合作框架协议签约仪式。国家电投北京公司总经理刘军韬、国能生物发电集团副总经理张友军,公司董事长王勇、总经理刘衍卉等领导出席合作框架协议签约仪式。签约仪式上,
北极星氢能网获悉,半年时间里经历了流标又二次招标,山东济南东服务区南区加氢站项目终于完成了合同订立。据了解,氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范济南东服务区南区加氢站项目,招标人为山东高速服务开发集团有限公司,项目招标要求显示,根据“氢进万家”项目课题任务要求,拟在青银高速济南
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北极星氢能网获悉,近日,德国博世氢动力系统(重庆)有限公司(以下简称:博世氢动力)与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署了氢能及燃料电池项目合作协议。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点,博世氢动力将进军天津市场,进一步拓展京津冀地区应用场景
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北极星储能网获悉,近日,广汽能源发布2024“万桩计划”,宣告将在2024年加速推进高质量充换电行动,加快布局建设1000V高压平台超充终端,目标1万个起步,不设上限,同时奋力实现私桩用户突破100万。据悉,广汽能源已自主研发的H640全液冷超级充电桩,拥有640kW的单桩输出功率与800A的电流,支持最快6C
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12月13日,广汽集团与中国银行、广州产投在北京举行战略合作签约仪式,三方将作为有限合伙人(LP)拟按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资,发起设立广州新祺智联股权投资基金。基金总规模300亿元,首期规模100亿。
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